Korozija ventila jedan je od glavnih uzroka kvara ventila. Koji su oblici ili uzroci korozije? Generalno, postoji šest oblika korozije.
Korozija je proces dovođenja metala u njihove rude prirodnim otpadom. Hemija korozije naglašava osnovnu reakciju korozije M{{0}}M + elektroni, gdje je M0 metal, a m pozitivni jon metala. Sve dok metal (M0) zadržava elektrone, on ostaje metal, inače će doći do korozije. Fizičke sile Većinu vremena, fizičke i hemijske sile rade zajedno kako bi ventili otkazali. Postoji mnogo uobičajenih varijanti korozije, koje se uglavnom preklapaju. Mehanizam otpornosti na koroziju nastaje zbog stvaranja debelog zaštitnog filma od korozije na metalnoj površini. Vrste uključuju:
Galvanska korozija
Kada su dva različita metala u kontaktu i izložena korozivnim tekućinama i elektrolitima, formira se galvanska ćelija, a struja uzrokuje korodiranje anode kako se struja povećava. Korozija je obično lokalizirana u blizini kontaktne točke. Smanjenje korozije može se postići galvanizacijom različitih metala.
Korozija na visokim temperaturama
Da bismo predvidjeli efekte visokotemperaturne oksidacije, moramo otkriti ove podatke: 1) sastav metala, 2) sastav atmosfere, 3) temperaturu i 4) vrijeme izlaganja. Međutim, dobro je poznato da većina lakih metala (onih koji su lakši od svojih oksida) formiraju nezaštitni oksidni sloj koji vremenom postaje deblji i otpada. Postoje i drugi oblici korozije na visokim temperaturama uključujući sulfidaciju, karburizaciju itd.
Pukotina korozija
To se događa u pukotinama, koje ometaju difuziju kisika, što rezultira visokim i niskim sadržajem kisika i razlikama u koncentraciji otopine. Konkretno, uske pukotine se mogu pojaviti na defektima konektora ili zavarenih spojeva, a njihova širina (obično {{0}}.025~0,1 mm) je dovoljna da omogući ulazak otopine elektrolita, tako da metal unutar pukotine stvaraju galvansku ćeliju kratkog spoja s metalom izvan pukotina, a u pukotinama se javlja jaka lokalna korozija.
Pitting korozija
Lokalna korozija ili korozija nastaje kada je zaštitni film uništen ili se sloj proizvoda korozije razgradi. Puknuće filma formira anodu, a nepukli film ili produkt korozije djeluje kao katoda, koja zapravo uspostavlja zatvoreni krug. U prisustvu kloridnih jona, neki nehrđajući čelici su osjetljivi na točku koroziju. Kada dođe do korozije, to je na metalnoj površini ili grubim područjima zbog ovih neujednačenosti.
Intergranularna korozija
Intergranularna korozija se javlja iz raznih razloga. Rezultat je gotovo identična oštećenja mehaničkih svojstava metala duž granica zrna. Intergranularna korozija austenitnih nerđajućih čelika je uobičajena za mnoge korozivne agense ako nisu pravilno termički obrađeni ili kontaktno senzibilizovani na 800-1500 stepeni F (427-816 stepeni). Ovo stanje se može eliminisati prethodnim žarenjem i gašenjem na 2000 stepeni F (1093 stepena) sa nerđajućim čelikom sa niskim sadržajem ugljenika (c-0.03 max) ili stabilizovanim niobijem ili titanijumom.
Fretting corrosion
Fizičke sile od habanja se lome, rastvaraju metal kroz zaštitnu koroziju. Efekat zavisi uglavnom od sile i brzine. Pretjerane vibracije ili savijanje metala mogu imati slične rezultate. Kavitacija je uobičajen oblik korozije u pumpama, a pucanje korozije pod naponom uzrokovano je visokim vlačnim naponima i korozivnom atmosferom. Kada vlačni napon na površini metala prijeđe granicu tečenja metala pod statičkim opterećenjem, djelovanje korozije je koncentrirano u području naprezanja, a rezultat se pokazuje kao lokalizirana korozija. U dijelovima gdje metal naizmjenično korozije i stvara visoke koncentracije naprezanja, ova vrsta korozije može se izbjeći ranim žarenjem za ublažavanje naprezanja ili odabirom odgovarajućih legiranih materijala i dizajnerskih rješenja. Zamor od korozije Obično povezujemo statičko naprezanje sa korozijom.
Naprezanje uzrokuje korozijsko pucanje, ciklično opterećenje uzrokuje koroziju zamora. Korozija zbog zamora je uzrokovana prekoračenjem granice zamora u nekorozivnim uvjetima. Iznenađujuće, prisustvo obje vrste korozije u isto vrijeme je štetnije. Zbog toga treba koristiti najbolje mjere zaštite od korozije pod naizmjeničnim opterećenjem.